船舶登记条件是目前国际上统一使用的一个概念。也是准予船舶登记的先决条件。这一概念最早来源于1958年日内瓦《公海公约》，以后为《海洋法公约》所延用。《公海公约》第5条规定“每个国家应确定对船舶给予国籍、船舶在其境内登记及船舶悬挂该国旗帜的权利的条件，……国家和船舶之间必须具有真正的联系”。确定条件，即制定登记条件。船舶满足这这些条件后，才准予在本国领土内登记，才准予取得本国国籍和悬挂本国国旗航行，确定这些条件的目的在于保证国家与船舶之间具有真正的联系。

　　在目前，国际上仍末制定出统一的船舶登记条件的情况下，船舶登记条件完全由一国自行规定。为维护本国的政治、经济和社会权益，保证船舶与本国的真正的联系，确保本国能够对船舶实施有效的管辖和控制，各海运国家都制定了在本国船舶登记的条件。

国际海运运费运价表

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；

2、国际快递包裹体积重量的计算方法：(长x宽x高)/5000，留意，这里的长宽高单位是厘米;

⒊、国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费;

⒋、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费；

⒌、国际快递包裹单件货物的规格必需保证：1长+2高+2宽330CM(各快递公司要求的规格不尽相同)；

⒍、国际快递包裹单件超过或即是68公斤/件的，必需用有脚卡板进行包装(部门国家拒收原本卡板包装)，否则快递公司拒收货物；

7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米;货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤；

⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

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