经过“企业上网年”的洗礼，做不做电子商贸似乎已经不是问题，如何做才是出口企业最关心的。
常有出口商抱怨，自己也建了网站，但效果并不理想，原因可能有几个：
一是服务供应商水平有限，但其实网站建设水平只是一个方面，另外，他们是否有效地进行网站推广？有些出口商在推广方面费了许多力气，免费的贸易公告板上到处贴的都是中国产品的公告。“没什么用”，浙江笛富塔有限公司的潘先生明确地表示：他们在免费公告板上面花了许多时间，但收到的回应大多是没有用的，不仅没有实际的买家查询，反而是将自己的电邮地址暴露，被其它的商家在推销时利用。
二是出口商自己的问题，不管服务供应商的水平有多高，仍然需要与出口商密切配合，双方各尽所能，才能达到预期的效果。好的电子贸易服务供应商能够为出口商带来客户，但在买家最后下单之前，出口商自己还有大量的工作要做，要善于抓住任何商机。因此，出口商不妨自我反省一下，回复买家查询是否即时？你的报价是否专业？你的客户资料管理是否有效？你是否经常和客户保持良好的沟通？
现在涉足B2B电子商贸的公司太多，他们都号称能够为出口企业提供拓展海外市场服务。出口商可以从以下角度去判断优劣：
公司实力和管理--实力并不仅仅包括公司背景，还包括业务人员的素质。从业务人员的谈吐和水平，你大概可以了解该公司的实力和管理水平。如果今天是这个业务人员与你联系，明天又变成了另一个，你就要考虑该公司的管理或者有问题，或者是业务员的流动太频繁。此外，好的电子贸易服务供应商必需能够提供高素质的客户服务，帮助你解决在实施有关项目所遇到的问题。
买家对该网站的评价--有足够的有实力的买家来查询，才有机会取得定单。在买家心目中的影响，往往与公司的历史长短有关，尽量选择历史悠久的公司。
价钱与效果的相比值--不要只看重价格的高低，更重要的是分析效果与价格的关系。
罗新国际海运运输费用主要由以下几个方面构成：
1. 港口费用：包括港口装卸费、码头费、堆存费等。
2. 舱位费用：根据船运公司的收费标准，根据货物的体积或重量计算，通常以TEU（20英尺等效单位）为计费单位。
3. 运输附加费：包括燃油附加费、安全附加费、战争附加费等，这些费用通常由船运公司根据市场行情和政策调整。
4. 集装箱费用：包括租赁费用、清洗费用、损坏赔偿费等。
5. 文件费用：包括提单费、报关费等。
上海罗新国际海运货代公司，专注于国际海运货运代理、DDU/DDP/DAP、跨境电商物流、供应链方案设计等业务。以迅捷、安全、准时的效率，大大缩短客户交货期的国家一级国际货运代理公司。上海货代公司主营国际海运、国际物流、跨境物流、物流供应链、跨境电商物流等。业务范围：汽配整车海运、精密仪器海运、医药试剂海运、危险品海运、超大件货物海运、食品生鲜海运、活体动物海运、半导体海运、冷链跨境物流等。送货范围可达北美、南美、澳洲、东南亚、中东、东欧、北欧、西欧、欧洲、非洲、中亚等地。
