海运集港是什么？集港时间及集港费用
什么是集港
在船挂靠码头之前，码头会制定集港计划，指在某个时间段内安排某某船的集装箱可以进入码头摆放，等待装船。集港就是把分散在各处的集装箱集中到港口码头堆场。
集港原因是因要准备装船。需要提前集港，因为在船舶靠港之前，就要提前做好准备，以免耽误装船。
一般要在船舶靠港前1-3天，把所有要装船的集装箱集中到码头，等待装船。但也不是越早集港越好，毕竟港口码头的堆场有限。
集港时间
集港是一个过程，有集港开始时间和集港结束时间。不是所有的集装箱都可以直接入港的。
集港时间，通常也被称为开港时间，就是允许集港的最早时间。
截港时间：定个时间截止集港，就叫截港，但是截止时间仅仅是为了配舱，所以说只要不爆舱或其他不可接受的原因外，截港之后只要船不离泊还是可以办理加急的，但是会有费用。
一般情况截港后还会有一次加急，二次加急，三次加急，一般三次加急的很少，这些主要取决于船公司的舱位计划和实施情况情况。
集装箱如何集港？
集装箱装箱（做箱）一般分为两种：内装和产装。
内装是指先送货到港口周围或附近的装箱堆场或仓库，在这些堆场或仓库进行装箱，等待集港。集港一般由内装堆场或仓库自己搞定（他们收取的装箱费一般会包含集港费）。
产装是指直接把空集装箱拉到工厂或物流仓库，直接装箱，装完后再拉到港口周围或附近的堆场，等待集港。一般由集装箱车队负责集港。
集港费用：
内装堆场或集装箱车队报价时，可能会把拖车费和集港费分开报，也可能合并，拖车费已经包含集港费。不管哪种报价方式，都是有集港费的。因为集港是把集装箱从“外围”堆场拉到港口码头的堆场，这个运输肯定会有费用。
如果遇到海关查验，一般是报关行帮忙搞定，海关查验费里面一般会包含拖车费、查完后的重新集港费以及掏箱、重新装箱等费用。
集港和报关没有严格的谁先谁后的关系。可以集港前报关，也可以集港后报关。但是为了预防查验赶不上船，最好集港前就报完关。
罗新国际海运运输费用主要由以下几个方面构成：
1. 港口费用：包括港口装卸费、码头费、堆存费等。
2. 舱位费用：根据船运公司的收费标准，根据货物的体积或重量计算，通常以TEU（20英尺等效单位）为计费单位。
3. 运输附加费：包括燃油附加费、安全附加费、战争附加费等，这些费用通常由船运公司根据市场行情和政策调整。
4. 集装箱费用：包括租赁费用、清洗费用、损坏赔偿费等。
5. 文件费用：包括提单费、报关费等。
罗新国际的服务特点：
1. 丰富的运输资源：与全球各大船运公司建立了长期稳定的合作关系，可以为客户提供多种航线选择，满足不同货物的运输需求。
2. 竞争优势的价格：我们与船运公司和港口建立了良好的合作关系，通过规模化采购和精细管理，可以为客户提供竞争优势的价格。
3. 专业的团队：我们拥有经验丰富的团队，熟悉国际海运的操作流程和运输规则，可以为客户提供专业的咨询和建议。
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