大家知道 海运 货物装箱与监装都有哪些技巧吗？在报关完毕之后，托运人开始将出口托运的货物运抵集装箱中转站准备装箱。当出口方的出口货物数量不足装满整个集装箱时，由船公司的集装箱货运站办理拼箱业务，将托运人交付的货物与其他托运人交付的不足整箱货物装到同一只集装箱里。拼箱货物需要满足的一些基本条件是：应为同一目的 港口 ，货物的性质不相互抵触，可以将其放在一起等。注意：冷藏货物和危险品不存在拼箱业务!
船公司为了给货主提供方便，对于较大宗货物，或有特殊要求的货主，还可提供产地装箱服务。这就是船公司将空箱运至托运人的仓库，在货物装箱之后，直接将集装箱运至堆场。
托运人也可以自己将货物发运到船公司的指定集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。这时，托运人要经常到现场察看装货情况，防止短装或装错，这就是经常所说的“监装”。
“监装”不是 海运 业务中的必要环节，但就目前船公司的服务水平来看，多数托运人尚不能对交付运输的货物做到完全放心，而要到货运站亲自察看整批货物的全部装箱情况。
“监装”在很大程度上浪费了人力和物力，是目前许多外贸公司深感头痛的问题。这不仅涉及到船公司的服务水平，更重要的是，要提高集装箱堆场或集装箱货运站工作人员的素质，工作人员的责任心在很大程度上决定着工作的质量。

国际海运运费运价表

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；

2、国际快递包裹体积重量的计算方法：(长x宽x高)/5000，留意，这里的长宽高单位是厘米;

⒊、国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费;

⒋、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费；

⒌、国际快递包裹单件货物的规格必需保证：1长+2高+2宽330CM(各快递公司要求的规格不尽相同)；

⒍、国际快递包裹单件超过或即是68公斤/件的，必需用有脚卡板进行包装(部门国家拒收原本卡板包装)，否则快递公司拒收货物；

7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米;货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤；

⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

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