语缩写
中文解释
DDC、IAC
直航附加费，美加航线使用
GRI
综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用
YAS
日元升值附加费(日本航线专用)
FAF
燃油价调整附加费(日本线、波斯湾、红海、南美)
ORC
本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用
SPS
上海港口附加费(船挂上港九区、十区)
BAF
燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一
IFA
临时燃油附加费，某些航线临时使用
PTF
巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
EBS、EBA
部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用
PCS
港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
PSS
旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用
CAF
货币贬值附加费(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF)海运费的5.4%。CAF也适用于直达运费或含附加费运费。
GRR
General Rate Restoration(修复)：YM Line：(阳明公司)于旺季收的。
RR
费率恢复，也是船公司涨价的手段之一，类似GRR。
DDC
Destination Delivery Charge目的港交货费用
ACC
加拿大安全附加费
SCS
苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)
THC
Terminal(码头)Handling Charge码头操作(吊柜)费
TAR
战争附加费Temporary(临时的≈Provisional)Additional Risks, 本义为”临时附加费风险”实指战争附加费
CUC
底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费
ARB
中转费
ACC
走廊附加费 从LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收
AMS
automatic manifest system自动舱单系统录入费，用于美加航线
IAP
Indonesia Additional Premium Surcharges印尼港

国际海运运费运价表

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；

2、国际快递包裹体积重量的计算方法：(长x宽x高)/5000，留意，这里的长宽高单位是厘米;

⒊、国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费;

⒋、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费；

⒌、国际快递包裹单件货物的规格必需保证：1长+2高+2宽330CM(各快递公司要求的规格不尽相同)；

⒍、国际快递包裹单件超过或即是68公斤/件的，必需用有脚卡板进行包装(部门国家拒收原本卡板包装)，否则快递公司拒收货物；

7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米;货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤；

⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

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