海损鉴定有哪些内容和要求?
船舶宣布共同海损后，出入境检验检疫机构凭承运人、保险人或理算人的申请，办理海损鉴定。海损鉴定又称积货鉴定，是对船舶宣布共同海损时所载的货物进行鉴定。
海损鉴定首先要区分单独海损和共同海损的界限，单独海损是指所遭受的损失，仅仅是涉及船舶或货物所有人的利益，并不关系到船、货甚至运费等各方的利益，这是与共同海损的主要区别点。例如船舶在运输途中失火，部分货物被火焚毁，这些货物的损失，是由于意外事故引起，属于单独海损。但由于保护船、货的共同利益，采取灭火措施，致使其他货物遭受水损，这部分的损失就属共同海损。
海损鉴定按照提单，根据实际情况分清单独海损和共同海损的货物件数及其好残程度，分别鉴定其残损贬值率，并证明所有货物的到岸价格(C.I.F.)，签发海损鉴定证书，供有关部门作为进行理算和处理索赔的依据。在我国该项理算工作，由中国国际贸易促进委员会办理。收货、用货单位或代理接运部门如需了解本单位、本部门所装货物的损失情况，特别是单独海损货物的情况，可向出入境检验检疫机构单独申请验残，签发验残证书，向有关责任方提出索赔。
根据我国海关法的规定，除海关特准的货物以外，进出口货物在收发货人缴清税款或者提供担保后，可由海关签章放行。
海关对进出口货物的报关，经过审核报关单据，查验实际货物，并依法办理了征收税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。值得注意的是，口岸海关对进出口货物的放行意味着：
(1)对一般贸易进出口货物，海关监管结束
(2)对需转为海关以其他方式继续监管的货物，货物进入另一种方式的海关监管；刚对需转另一设关地点的货物，则甲海关监管结束和乙海关监管开始。

国际海运运费运价表

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；

2、国际快递包裹体积重量的计算方法：(长x宽x高)/5000，留意，这里的长宽高单位是厘米;

⒊、国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费;

⒋、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费；

⒌、国际快递包裹单件货物的规格必需保证：1长+2高+2宽330CM(各快递公司要求的规格不尽相同)；

⒍、国际快递包裹单件超过或即是68公斤/件的，必需用有脚卡板进行包装(部门国家拒收原本卡板包装)，否则快递公司拒收货物；

7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米;货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤；

⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

      上海罗新国际海运货代公司，专注于国际海运货运代理、DDU/DDP/DAP、跨境电商物流、供应链方案设计等业务。以迅捷、安全、准时的效率，大大缩短客户交货期的国家一级国际货运代理公司。上海货代公司主营国际海运、国际物流、跨境物流、物流供应链、跨境电商物流等。业务范围：汽配整车海运、精密仪器海运、医药试剂海运、危险品海运、超大件货物海运、食品生鲜海运、活体动物海运、半导体海运、冷链跨境物流等。送货范围可达北美、南美、澳洲、东南亚、中东、东欧、北欧、西欧、欧洲、非洲、中亚等地。