常用海运附加费缩写及其简析（SURCHARGES）
为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。主要有：
BAF (BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR) 燃油附加费，在燃油价格突然上涨时加收，大多数航线都有，但标准不一。
CAF （ DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR） 货币贬值附加费 ， 在货币贬值时 ,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.
PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用
THC (TERMINAL HANDLING CHARGES) 码头操作费。
PCS (PORT CONGESTION SURCHARGE) 港口拥挤附加费， 港口拥挤船舶停泊时间增加而加收的附加费。 一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用。
SPS 上海港口附加费 （船挂上港九区、十区）
FAF 燃油价调整附加费 （日本航线专用）
YAS 日元升值附加费 （日本航线专用）
GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用
DDC 、 IAC 直航附加费，美加航线使用
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
ORC 本地出口附加费，和 SPS 类似，一般在华南地区使用
EBS 、 EBA 部分航线燃油附加费的表示方式， EBS 一般是澳洲航线使用， EBA 一般是非洲航线、中南美航线使用。

国际海运运费运价表

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；

2、国际快递包裹体积重量的计算方法：(长x宽x高)/5000，留意，这里的长宽高单位是厘米;

⒊、国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费;

⒋、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费；

⒌、国际快递包裹单件货物的规格必需保证：1长+2高+2宽330CM(各快递公司要求的规格不尽相同)；

⒍、国际快递包裹单件超过或即是68公斤/件的，必需用有脚卡板进行包装(部门国家拒收原本卡板包装)，否则快递公司拒收货物；

7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米;货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤；

⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

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