日本港口：加古川（kakogawa）
港口中文：加古川
港口英文：kakogawa
港口代码：JPKAK
所属国家：日本
国家英文：Japan
所属航线：日本偏港
加古川（英文名：kakogawa）是日本港口之一,港口代码为JPKAK。加古川港口坐标位于纬度：34.7569503，经度134.8411775，是日本偏港的重要枢纽。
又称别府。西北的高沙(TAKASAGO)、伊保(IHO)又统称东播磨(HIGASHI HARIMA)港。日本工业港。位于濑户内海东北部本州库县境、加古川河口之东海岸，加古川之南。东至神户西港21海里，大阪港30海里，纪伊水道连接点56海里，西距伊保港4海里，至姬路港9海里，相生港19海里，至门司港217海里。港口由海岸填挖而成，入港主航道已疏浚水深17米，口门宽450米，东西有防波堤拱卫。主要码头有：西防波堤跟部内侧的液化石油码头，前沿水深16米； 废料码头在西防泊堤内，水深11米； 南码头在入港航道西凹入的水域北岸，主要装卸石灰石，水深7米； 煤、矿沙进口码头，有4个长200－400米，水深14－17米泊位，码头设有6台50吨卸矿机，其后方即是神户制钢、加古川钢厂所在； 加古川钢厂的成品码头，是钢西部加古川东岸的西码头，有两个泊位，长分别为240－270米，水深12米，码头上有4台35吨岸吊。入港航道东侧是个人工岛，有播磨公用码头和川崎重工用地。该港主要为加古川钢厂服务，该港厂年产能力是1100万吨，矿石、煤炭全靠进口，而成品主要出口。港市原为古城，是农产品集散地。
罗新国际海运运输费用主要由以下几个方面构成：
1. 港口费用：包括港口装卸费、码头费、堆存费等。
2. 舱位费用：根据船运公司的收费标准，根据货物的体积或重量计算，通常以TEU（20英尺等效单位）为计费单位。
3. 运输附加费：包括燃油附加费、安全附加费、战争附加费等，这些费用通常由船运公司根据市场行情和政策调整。
4. 集装箱费用：包括租赁费用、清洗费用、损坏赔偿费等。
5. 文件费用：包括提单费、报关费等。
上海罗新国际海运货代公司，专注于国际海运货运代理、DDU/DDP/DAP、跨境电商物流、供应链方案设计等业务。以迅捷、安全、准时的效率，大大缩短客户交货期的国家一级国际货运代理公司。上海货代公司主营国际海运、国际物流、跨境物流、物流供应链、跨境电商物流等。业务范围：汽配整车海运、精密仪器海运、医药试剂海运、危险品海运、超大件货物海运、食品生鲜海运、活体动物海运、半导体海运、冷链跨境物流等。送货范围可达北美、南美、澳洲、东南亚、中东、东欧、北欧、西欧、欧洲、非洲、中亚等地。
