阿联酋港口:迪拜(dubai)
港口中文:迪拜
港口英文:dubai
港口代码:AEDUB
所属国家:阿联酋
国家英文:United Arab Emirates
所属航线:中东线
迪拜(英文名:dubai)是阿联酋港口之一,港口代码为AEDUB。迪拜港口坐标位于纬度:25.2048493,经度55.2707828,是中东线的重要枢纽。
DUBAI 迪拜港口介绍,迪拜有这两个港口:JEBEL ALI 和 Port Rashid
JEBEL ALI 和 Port Rashid迪拜港位于阿联酋东北沿海,濒临波斯湾的南侧,又名米纳拉希德港(MINA RASHID),并与1981年新建的米纳杰贝拉里港(MINA JEBEL ALI)同属迪拜港务局管辖,是阿联酋最大的港口,也是集装箱大港之一。
Rashid港中文名为拉希德港,这是迪拜当地重要的深水港口。它就位于迪拜东北大概三公里远的海湾深处,在那里还建有一个国际机场——沙加机场及发达的路上交通设施,这样发达、便利的交通条件,有力地发展了拉希德港,使得它成为迪拜重要港口。拉希德港海上道路四通发达,可以通过这里通往周边各大港口国,货运能力也很强大的。在港口那建有38个码头泊位供来往船舶停留,其中专供集装箱的有五个泊位,油轮的有三个泊位。这个港口拥有很大的货运吞吐量,单单集装箱运输能力就有52万箱的吞吐量,是当地最大的货运中心,为这活跃的贸易市场提供强有力的运输能力,很好发展当地的经济。
Jebel Ali港中文名为阿里山港,这里是阿拉伯最大的商业港口。阿里山港位于阿里山自由贸易区,距离迪拜西南方向35海里左右地方。在这地方建有多家企业,阿里山港的建立成为这些企业对外出口提供强有力的运载输送,是一处海湾中转站。阿里山港分内外两个港池,它们分别东西排列向东北伸向,连接海洋。在港口处配有67个泊位可供来往船舶使用,港口货运吞吐量达到上千吨左右,是当地规模最大的港口中心,港口运输包括杂货、散货、石油等码头,还有各种货物存储仓库,是最大的人工进出港口。阿里山港的建立为阿里山自由贸易区经济发展提供有力的配备设施,促进自由贸易区对外发展。
迪拜港位于阿联酋(全称:阿拉伯联合酋长国 THE UNITED ARAB EMIRATES)东北沿海,濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港(MINA RASHID),并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港(MINA JEBEL ALI)同属迪拜港务局管辖,是阿联酋最大的港口,也是世界集装箱大港之一。该港地处亚欧非三大洲的交汇点,是中东地区最大的自由贸易港,尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心,拥有名列世界前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼油、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等,还有年产50万吨的水泥厂。长期以来该港还是波斯湾南岸的商业中心。它有全国最大迪拜国际机场,每天有定期航班飞往世界各地。该港属热带沙漠气候,盛行西─西北风。年平均气温20~30℃,最高曾达46℃。全年平均降雨量约100mm,12~2月雨量最多,约占2/3。平均潮高:高潮为2m,低潮为0.8m。
迪拜港区主要码头泊位有18个,岸线长4265m,最大水深135.m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱门吊、装卸桥、跨运车及滚装设施等,其中集装箱门吊最大起重能力达40吨。油码头最大可靠7万载重吨的油船,有油管与油罐相接。港区有网架转运货棚长达1460m,还拥有带有空调的集装箱仓库,外加能承接与分流各种商品的货场,包括石油制品、易腐烂品、汽车、冷藏品及木材等。1994年集装箱吞吐量达188.2万TEU,比1993年增长12.2%,1993年货物吞吐量为2415万吨,比1992年增长12%。迪拜当局为了鼓励转口业务,规定在自由贸易区内免税存入仓库,入关后再出口(转口)的商品给予全部退税。1993年挂港船舶达9694艘,比1992年增长10%,其中集装箱船为3171艘,增长17%,主要出口货物除石油外,还有天然气、铝锭、石油化工产品及土特产等,进口货物主要有粮食、机械及消费品等。
罗新国际海运运输费用主要由以下几个方面构成:
1. 港口费用:包括港口装卸费、码头费、堆存费等。
2. 舱位费用:根据船运公司的收费标准,根据货物的体积或重量计算,通常以TEU(20英尺等效单位)为计费单位。
3. 运输附加费:包括燃油附加费、安全附加费、战争附加费等,这些费用通常由船运公司根据市场行情和政策调整。
4. 集装箱费用:包括租赁费用、清洗费用、损坏赔偿费等。
5. 文件费用:包括提单费、报关费等。
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